1976, Fiat 131 ABARTH RALLY

Paese: Torino (Italia)

Chilometraggio NA

Proprietari 3

Motore matching numbers, preparato con carburatori Weber da 48mm, apsirazione Alquati, 1995cc, 140kW

Trasmissione originale, manuale, 5 marce, equipaggiato con leva cambio verticale al posto di quello angolato originale.

Colore rosso, interni modificati per una configurazione più orientata alla corsa, ma facilmente ripristinabili alla versione standard da strada.

Prezzo su richiesta

Dettagli

Questa straordinaria FIAT 131 ABARTH RALLY in condizioni da vetrina non ha mai partecipato a gare di alta intensità, ma ha preso parte ad eventi e gare di regolarità senza mai subire danni.
Posseduta dall’attuale collezionista da oltre 25 anni,
Ogni modifica è stata effettuata preservando l’originalità dell’auto, il che significa che può essere facilmente ripristinata alle condizioni di fabbrica, esattamente come quando ha lasciato il concessionario.

Ogni veicolo storico è unico, anche tra i modelli dello stesso anno, poiché ognuno ha seguito il proprio percorso in termini di proprietà, chilometraggio, utilizzo e qualità della manutenzione. Questo 131 Abarth Rally non fa eccezione e, trovandosi in condizioni eccellenti, è essenziale descriverlo nei minimi dettagli affinché un potenziale acquirente possa apprezzarlo appieno.
Partendo dalla storia della proprietà, l’auto ha avuto solo tre proprietari. I primi due l’hanno utilizzata pochissimo, tenendola in garage per anni. L’attuale proprietario, che la possiede da oltre 25 anni, l’ha usata regolarmente ma esclusivamente come auto da collezione. È ancora in uso oggi ed è stata curata con estrema attenzione, con costante manutenzione della meccanica, della carrozzeria, dell’impianto elettrico e delle sospensioni, assicurando che l’auto rimanga in perfette condizioni complessive.
È stata utilizzata e mantenuta alla perfezione, con una cura maniacale per ogni dettaglio. È completamente priva di ruggine, senza imperfezioni, ed è stata aggiornata con modifiche di alta qualità per migliorare le prestazioni e il piacere di guida.
Ha sempre effettuato le revisioni biennali, con quella attuale valida fino alla fine del 2026.
Grazie alle sue condizioni eccezionali e alla cura meticolosa, questo 131 Abarth Rally è stato protagonista nel numero di luglio 2016 di Ruoteclassiche , dove è stato scelto come protagonista di un servizio speciale sul 131 Abarth Rally.

L’auto è stata potenziata con modifiche di alta qualità per migliorare il piacere di guida. Tuttavia, questi aggiornamenti sono stati eseguiti nel pieno rispetto dell’originalità, permettendo un facile ritorno alle specifiche di fabbrica, se desiderato.
• Il roll bar, un componente originale dell’epoca, è stato fissato con bulloni anziché saldatura, facilitando la sua rimozione. Con il ripristino dei sedili posteriori (inclusi), l’abitacolo può essere riportato alla configurazione originale a cinque posti.
• Il cruscotto è stato sostituito con una versione più orientata alla gara, ma il cruscotto originale è incluso e può essere reinstallato.
• Il volante e il selettore del cambio (attualmente un cambio verticale per un miglior controllo) possono essere riportati alla configurazione standard stradale.
• Le modifiche meccaniche, come gli spessori, il differenziale autobloccante, i carburatori Weber potenziati e i dischi freno migliorati, possono essere annullate se desiderato—anche se ciò ridurrebbe l’esperienza di guida entusiasmante che l’auto offre attualmente.

TELAIO/ SOTTOSCOCCA:
• Telaio e sotto scocca in eccellenti condizioni.

• Sospensioni originali con messa a punto accurata.

• Sistema frenante potenziato: dischi ventilati anteriori da 300 mm e dischi ventilati posteriori.

• Equipaggiata con differenziale autobloccante Bacci e distanziali in alluminio sull’asse posteriore.

• L’auto non è mai stata coinvolta in incidenti.

IMPIANTO ELETTRICO: In perfette condizioni.

MOTORE:
• 1995 cc, 4 cilindri in linea, 16 valvole.

• Eccellenti condizioni, meticolosamente e regolarmente mantenuto (l’albero motore è stato rettificato, con nuovi alberi a gomiti, cuscinetti e segmenti).

• Pronto per essere guidato senza necessità di interventi.

• Potenza aumentata a 190 CV grazie ai due carburatori Weber da 48 mm.

• Collettori Alquati

• Rapporti di cambio standard ma con montato un selettore verticale anziché quello originale inclinato (cambio selettore) per cambi di marcia più rapidi e precisi.

Ogni aggiornamento è stato eseguito con i componenti e la lavorazione di massima qualità.