16 Set 1970, LANCIA FULVIA HF 1.6 FANALONE
1970, LANCIA FULVIA HF 1.6 FANALONE
Luogo: Torino (Italia)
Chilometraggio 103’964 km
Proprietari 4
Motore originale matching numbers 1600cc, 818.540.2146
Trasmissione originale, manuale, 5 rapporti
Colore Bianco originale, con interni in pelle nera.
Prezzo su richiesta
Dettagli
Questa Lancia Fulvia Coupé 1600 HF Fanalone, appartenente a una collezione privata, ha il motore originale, mai aperto.
Video disponibile su: https://www.youtube.com/watch?v=5LFoTlzEick
L’auto è conservata al 90% (la vernice su un parafango è stata ritoccata), in condizioni eccellenti, regolarmente manutenuta e utilizzata per raduni, eventi e varie esposizioni. L’attuale proprietario la possiede da circa dieci anni; in precedenza ha avuto tre altri proprietari, per un totale di quattro, tutti appassionati collezionisti che l’hanno “gestita” e utilizzata come una vettura di grande interesse, prestigio e valore collezionistico. L’auto non è mai stata utilizzata per le corse e non ha subito alcuna modifica dall’acquisto, sebbene venga fornita con il roll-bar originale dell’epoca (non montato), che sarebbe stato necessario installare per l’uso in competizioni. Le cinture di sicurezza, non obbligatorie nel 1970, sono state montate successivamente e potrebbero essere facilmente rimosse.
Un piccolo ma significativo dettaglio di quest’auto è che è dotata di quattro pneumatici Pirelli CN 36, recentemente rifatti da Pirelli per auto d’epoca, che replicano fedelmente le dimensioni e il battistrada dell’epoca. Un altro dettaglio prezioso è l’autografo originale di Sandro Munari all’interno del cofano posteriore.
Sono disponibili i numeri di serie del motore, telaio, blocco, teste e la matricola dell’operatore che ha assemblato il motore.
Video disponibile su: https://www.youtube.com/watch?v=5LFoTlzEick
L’auto è conservata al 90% (la vernice su un parafango è stata ritoccata), in condizioni eccellenti, regolarmente manutenuta e utilizzata per raduni, eventi e varie esposizioni. L’attuale proprietario la possiede da circa dieci anni; in precedenza ha avuto tre altri proprietari, per un totale di quattro, tutti appassionati collezionisti che l’hanno “gestita” e utilizzata come una vettura di grande interesse, prestigio e valore collezionistico. L’auto non è mai stata utilizzata per le corse e non ha subito alcuna modifica dall’acquisto, sebbene venga fornita con il roll-bar originale dell’epoca (non montato), che sarebbe stato necessario installare per l’uso in competizioni. Le cinture di sicurezza, non obbligatorie nel 1970, sono state montate successivamente e potrebbero essere facilmente rimosse.
Un piccolo ma significativo dettaglio di quest’auto è che è dotata di quattro pneumatici Pirelli CN 36, recentemente rifatti da Pirelli per auto d’epoca, che replicano fedelmente le dimensioni e il battistrada dell’epoca. Un altro dettaglio prezioso è l’autografo originale di Sandro Munari all’interno del cofano posteriore.
Sono disponibili i numeri di serie del motore, telaio, blocco, teste e la matricola dell’operatore che ha assemblato il motore.
MANUTENZIONE
Completamente revisionata, vettura pronta per essere guidata.
DIFETTI
Nessuno. Questa Fulvia 1.6 HF Fanalone, essendo conservata, presenta alcune imperfezioni e segni sulla vernice.
DOCUMENTAZIONE
Manuale, libretto e lista intreventi eseguiti.



















